Bonjour, Je viens vous parler des tramways et des autobus à perches de Montréal d'avant 1966 et certains dangers que pouvaient occasionner ces formes de transports en commun, que j'ai beaucoup utilisées dans les années 40 et 50. Je m'explique, Par fonctionnement électrique des tramways, qu'on appelait communément les (P'tits-chars), des autobus à perches (trolleybus) et à cause de l'alimentation par fils suspendus à des poteaux à 6 mètres du sol et à certaines intersections on pouvait apercevoir des formes de toiles d'araignées géantes formées par ces fils, qui pouvaient empêcher les échelles aériennes d'être déployées lors d'un incendie, ce qui devenait un obstacle aux travaux des sapeurs pompiers et un danger éminent pour la sécurité et les biens des citoyens. Aujourd'hui, en plus des échelles aériennes, il y a des nacelles élévatrices de 50 mètres, qui pourraient être obstruées par ces fils suspendus des futurs tramways à Montréal, remarquez bien, je ne suis pas contre cette forme de transport en commun, au contraire, mais il ne faudrait pas qu'il devienne trop encombrant pour le service d'incendies et au travail des sapeurs pompiers. Je vous salue et bonne semaine. ------------------------------------------------------------------------ Ps: À Montréal avant 1966 sur les grandes artères de la ville, le transport en commun se faisait par tramway, qu'on appelait communément les (P'tits-chars), par autobus à perches (trolleybus) et par autobus, mais avec la prospérité que Montréal connaissait dans ces années et grandissait aussi en hauteur.
Les p'tits-chars et les autobus à perches ont disparus de ces rues, mais c'est avec nostalgie que le tramway a terminé sa dernière course, dimanche le 30 août 1959, pour entrer au garage sur l'avenue du Mont-Royal angle l'avenue Franchères et les autobus à perches ont continués de rouler pour accrocher leurs perches, le 17 juin 1966, puis quatre mois plus tard, le 14 octobre 1966 fut l'entrée en fonction du Métro de Montréal .
Et voilà: Une petite tranche d'histoire des derniers tramways et autobus à perches de Montréal. |
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